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2014年9月7日 (日) 16:21的版本
安美 Admin | |
車站資料 | |
中文站名 | 安美站 |
英文站名 | Admin Station |
車站另名 | |
車站舊稱 | 雅美 |
車站代號 | 0101 |
英文代號 | ADM |
車站級別 | 區域車站 |
車站位置 | |
座落地形 | 沙漠 |
車站佈置 | |
車站色系 | 橙色 |
車站排板 | 有,在車站上方 |
車站服務 | |
途經路綫 | 中央綫、原生綫 |
接駁公共交通 | 無 |
停馬場 | 有 |
啟用日期 | 2012年8月24日 |
結構及設施 | |
車站用途 | 中途站 |
車站類型 | 半架空地底車站 |
月台類型 | 島式 (1,2,4,5)、側式 (3) |
月台數目 | 5個 |
出口數目 | 4個 |
結構及設施 | |
安美站軌道配置圖 | |
安美站(Admin Station)位於沙漠上,是中央綫及原生綫的一個轉綫站,於2012年8月24日啟用。
於2012年10月8日,因要配合原生綫的建造工程,進行了車站擴建,在地底興建4號及5號月台供原生綫使用,同時建立C出口,與安美區行人隧道連接。
車站象徵
此站主要以橙色為車站套色。
車站結構及設施
此車站為納斯卡鐵路公司在伺服器中興建的第一個車站。車站位於沙漠中央一個小山丘內,屬於半架空地底車站(即使忽略原生綫月台)。
車站主要建築材料初為碎石(Cobblestone),月台牆壁以橙色羊毛(身)和黑色羊毛(基)為主,1、2和3號月台部分設有窗戶。
車站樓層
月台(B1)
4號月台:原生綫半月尖方向(右邊車門)→ |
←5號月台:原生綫燈塔/好價崖方向(右邊車門) |
大堂(G)
月台(L1)
2號月台:中央綫安美車廠方向(右邊車門)→ |
←1號月台:中央綫大會堂方向(右邊車門) |
月台(L2)
3號月台:中央綫五重群方向(左邊車門)→ |
車站月台
安美站共有五個月台,以兩組島式月台及一個側式月台排列,兩組島式月台分別設有原生綫的月台及中央綫的月台,唯一的側式月台則是中央綫的月台,乘客轉車須經過大堂。 而二號月台則於21/5/2013安裝月台閘門。
安美站所有月台均採用納鐵月台六型(NR Platform Mk. VI)設計。
而二號月台的月台閘門使用納鐵月台幕門五型(NR Platform Screen Door Mk. V)設計,但處於關閉狀態。
車站大堂
此車站沒有提供大堂設施。
車站出口
安美站共有4個出口。
出口 | 出口所在地或建築物 | 周邊設施 |
---|---|---|
安美車站西路 | 安美哨站、停馬場 | |
KishaCat 辦公室 | ||
安美區地下行人通道(紅區) | ||
安美區地下行人通道(紅區) |
鄰接車站
中央綫
大會堂 | ||
2070m | ||
安美 | 原生綫 | |
800m | ||
火碳 | 愛德華綫 | |
1230m | ||
三角澤 | 天翔綫 | |
980m | ||
白色高地 | 天翔綫 | |
1470m | ||
山邊水 | 跨島綫 | |
(跨島特快) | ||
大遺綫 | ||
970m | ||
林邊水 | ||
470m | ||
沙邊水 | 怡幻綫 | |
1270m | ||
眾水 | ||
1180m | ||
五重群 | 永恆綫 |
原生綫
燈塔 | 愛德華綫 | 好價崖 | ||||
640m | 808m | |||||
森城 | 永恆綫 | 內湖 | ||||
1350m | 1150m | |||||
融地 | 跨島綫 | |||||
613m | ||||||
北村 | ||||||
680m | ||||||
四合彩 | 天翔綫 | |||||
跨島綫 | ||||||
830m | ||||||
天空城堡 | ||||||
1770m | ||||||
安美 | 中央綫 | |||||
1280m | ||||||
原生 | ||||||
970m | ||||||
三字碼頭 | ||||||
1330m | ||||||
大雅灣 | 愛德華綫 | |||||
1820m | ||||||
天際線 | 天翔綫 | |||||
2520m | ||||||
半月海岸 | 跨島綫 | |||||
(跨島特快) | ||||||
900m | ||||||
半月尖 |