| 三角泽 TriSwamp | |
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| 车站资料 | |
| 中文站名 | 三角泽站 |
| 英文站名 | TriSwamp Station |
| 车站另名 | |
| 车站旧称 | |
| 车站代号 | 0103 |
| 英文代号 | TRS |
| 车站级别 | 区域车站 |
| 车站位置 | |
| 座落地形 | 沙漠 |
| 车站布置 | |
| 车站色系 | 墨绿色 |
| 车站排板 | 有 |
| 车站服务 | |
| 途经路线 | 天翔线、中央线 |
| 接驳公共交通 | |
| 停马场 | 有 |
| 启用日期 | 旧站:2012年8月30日 新站:2014年3月6日 |
| 结构及设施 | |
| 车站用途 | 中途站 |
| 车站类型 | 架空车站 |
| 月台类型 | 岛式 |
| 月台数目 | 4个 |
| 出口数目 | 4个 |
| 结构及设施 | |
| [[File:|200px]] 三角泽站轨道配置图 | |
| [[File:|200px]] | |
三角泽站（TriSwamp Station）位于沙漠，是天翔线及中央线的一个转线站。旧站于2012年8月30日启用，新站于2014年3月6日启用。
车站象征[ | ]
此站主要以墨绿色为车站套色。
车站结构及设施[ | ]
车站楼层[ | ]
此站共有3层，其中地下为大堂，上面两层为月台。
月台（B1，Y = 50）[ | ]
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| 1号月台：103（东行方向）（三角泽机场站）（右边车门）→ |
| ←2号月台：103（西行方向）（三角泽站）（右边车门） |
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大堂（G，Y = 67）[ | ]
月台（L1，Y = 75）[ | ]
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| ←1号月台：中央线大会堂方向（南行方向）（火碳站）（左边车门） |
| 4号月台：天翔线四合彩方向（北行方向）（白色高地站）（左边车门）→ |
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月台（L2，Y = 81）[ | ]
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| 2号月台：中央线五重群方向（北行方向）（白色高地站）（右边车门）→ |
| ←3号月台：天翔线南域方向（南行方向）（胡桃湖站）（右边车门） |
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TriSwamp(2).png){kind=link}
TriSwamp(3).png){kind=link}
车站月台[ | ]
三角泽站共有四个月台，以两组岛式月台排列，两层月台层每层分别设有一个天翔线月台及一个中央线月台，乘客转线只须走去对面月台。
车站大堂[ | ]
车站出口[ | ]
三角泽站共有4个出口。
| 出口 | 出口所在地或建筑物 | 周边设施 |
|---|---|---|
  
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三角泽(轻铁)站 | |
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邻接车站[ | ]
区内车站[ | ]
| 三角泽 | 中央线 | ||
| 天翔线 | |||
| 三角泽机场 | |||
| 泽东 | 大遗线 | ||
| 泽东码头 |
中央线[ | ]
| 大会堂 | ||
| 2070m | ||
| 安美 | 原生线 | |
| 800m | ||
| 火碳 | 爱德华线 | |
| 1230m | ||
| 三角泽 | 天翔线 | |
| 980m | ||
| 白色高地 | 天翔线 | |
| 1470m | ||
| 山边水 | 跨岛线 | |
| （跨岛特快） | ||
| 大遗线 | ||
| 970m | ||
| 林边水 | ||
| 470m | ||
| 沙边水 | 怡幻线 | |
| 1270m | ||
| 众水 | ||
| 1180m | ||
| 五重群 | 永恒线 |
天翔线[ | ]
| 四合彩 | 原生线 | |
| 跨岛线 | ||
| 570m | ||
| 四合彩东 | ||
| 1000m | ||
| 通域 | 跨岛线 | |
| （跨岛特快） | ||
| 爱德华线 | ||
| 永恒线 | ||
| 怡幻线 | ||
| 1240m | ||
| 白色高地 | 中央线往五重群 | |
| 980m | ||
| 三角泽 | 中央线往大会堂 | |
| 1550m | ||
| 胡桃湖 | ||
| 1070m | ||
| 大遗 | 永恒线 | |
| 大遗线 | ||
| 1040m | ||
| 天际线 | 原生线 | |
| 1060m | ||
| 夹雪 | ||
| 990m | ||
| 槌雪 | ||
| 770m | ||
| 无雪谷 | ||
| 910m | ||
| 南域 | 海岸线 | |
| 南部线 |
使用情况[ | ]
历史[ | ]
由于需要在三角泽站兴建月台闸门，所以纳铁重新兴建三角泽站，并于2014年3月6日启用。
旧三角泽站