三角泽 TriSwamp | |
车站资料 | |
中文站名 | 三角泽站 |
英文站名 | TriSwamp Station |
车站另名 | |
车站旧称 | |
车站代号 | 0103 |
英文代号 | TRS |
车站级别 | 区域车站 |
车站位置 | |
座落地形 | 沙漠 |
车站布置 | |
车站色系 | 墨绿色 |
车站排板 | 有 |
车站服务 | |
途经路线 | 天翔线、中央线 |
接驳公共交通 | |
停马场 | 有 |
启用日期 | 旧站:2012年8月30日 新站:2014年3月6日 |
结构及设施 | |
车站用途 | 中途站 |
车站类型 | 架空车站 |
月台类型 | 岛式 |
月台数目 | 4个 |
出口数目 | 4个 |
结构及设施 | |
[[File:|200px]] 三角泽站轨道配置图 | |
[[File:|200px]] |
三角泽站(TriSwamp Station)位于沙漠,是天翔线及中央线的一个转线站。旧站于2012年8月30日启用,新站于2014年3月6日启用。
车站象征[ | ]
此站主要以墨绿色为车站套色。
车站结构及设施[ | ]
车站楼层[ | ]
此站共有3层,其中地下为大堂,上面两层为月台。
月台(B1,Y = 50)[ | ]
1号月台:103(东行方向)(三角泽机场站)(右边车门)→ |
←2号月台:103(西行方向)(三角泽站)(右边车门) |
大堂(G,Y = 67)[ | ]
月台(L1,Y = 75)[ | ]
←1号月台:中央线大会堂方向(南行方向)(火碳站)(左边车门) |
4号月台:天翔线四合彩方向(北行方向)(白色高地站)(左边车门)→ |
月台(L2,Y = 81)[ | ]
2号月台:中央线五重群方向(北行方向)(白色高地站)(右边车门)→ |
←3号月台:天翔线南域方向(南行方向)(胡桃湖站)(右边车门) |
车站月台[ | ]
三角泽站共有四个月台,以两组岛式月台排列,两层月台层每层分别设有一个天翔线月台及一个中央线月台,乘客转线只须走去对面月台。
车站大堂[ | ]
车站出口[ | ]
三角泽站共有4个出口。
出口 | 出口所在地或建筑物 | 周边设施 |
---|---|---|
三角泽(轻铁)站 | ||
邻接车站[ | ]
区内车站[ | ]
三角泽 | 中央线 | ||
天翔线 | |||
三角泽机场 | |||
泽东 | 大遗线 | ||
泽东码头 |
中央线[ | ]
大会堂 | ||
2070m | ||
安美 | 原生线 | |
800m | ||
火碳 | 爱德华线 | |
1230m | ||
三角泽 | 天翔线 | |
980m | ||
白色高地 | 天翔线 | |
1470m | ||
山边水 | 跨岛线 | |
(跨岛特快) | ||
大遗线 | ||
970m | ||
林边水 | ||
470m | ||
沙边水 | 怡幻线 | |
1270m | ||
众水 | ||
1180m | ||
五重群 | 永恒线 |
天翔线[ | ]
四合彩 | 原生线 | |
跨岛线 | ||
570m | ||
四合彩东 | ||
1000m | ||
通域 | 跨岛线 | |
(跨岛特快) | ||
爱德华线 | ||
永恒线 | ||
怡幻线 | ||
1240m | ||
白色高地 | 中央线往五重群 | |
980m | ||
三角泽 | 中央线往大会堂 | |
1550m | ||
胡桃湖 | ||
1070m | ||
大遗 | 永恒线 | |
大遗线 | ||
1040m | ||
天际线 | 原生线 | |
1060m | ||
夹雪 | ||
990m | ||
槌雪 | ||
770m | ||
无雪谷 | ||
910m | ||
南域 | 海岸线 | |
南部线 |
使用情况[ | ]
历史[ | ]
由于需要在三角泽站兴建月台闸门,所以纳铁重新兴建三角泽站,并于2014年3月6日启用。